近年來，隨著人們對氣候
問題的日漸關注，各國也相繼制定了更加嚴格的燃油經濟性和排放
法規。最新消息是，英國《衛報》本周報道稱，工黨正在將目光瞄向天空，希望機場能夠在 2025 年前實施私人飛機禁令。據悉，這一
政策取決于英國即將舉行的議會選舉結果。
人們需要在 12 月 12 日前投票，屆時將決定保守黨和現任總理約翰遜·鮑里斯內閣的命運。
若工黨取得了主導地位，杰里米·科爾賓（Jeremy Corbyn）將領導議會，并且大力推動實施私人飛機禁令。
英國智庫 Common Wealth 最近的一項研究發現，每年在英國運營的私人飛機向空氣中排放的污染物，與在英國道路上行駛的 45 萬輛汽車相當。
若政策能付諸實施，每年可減少大約 110 萬噸的二氧化
碳排放。以倫敦-紐約航線為例，其
碳足跡相當于四年半不間斷駕駛的車輛。
若換成運載人數更多的商業航班，旅客的人均排放量將要少得多。相比之下，一架私人飛機通常只有五名成員。
然而
航空業對這項政策并不感冒，比如歐洲公務航空協會就表示這項禁令沒有意義，且承諾航空業將致力于把排放量削減至 2005 年 50% 的水平。
